Алфа 145-146, тема за общи приказки

[pyle]

Идеята е небоядисана част на бронята(черната) да стане с цвета на колата, лачена. http://upload.wikimedia.org/wikipedi...9,_Serdang.jpg

[Kircho]

И аз така бях чувал, пробвах на 155-цата, че бяха започнали да избеляват, но не ми се получи. Може в мен да е бил проблема, не знам.

А колко ги нагря преди да се откажеш?

На мен ще ми е за първи път, но не мисля, че ще ги направя по-зле от колкото са в момента.

Идеята е небоядисана част на бронята(черната) да стане с цвета на колата, лачена. http://upload.wikimedia.org/wikipedi...9,_Serdang.jpg

За да постигнеш подобен ефект, според мен процеса би трябвало да е следния:

1. Шкурене, като изреждаш от едра към по фина шкурка, та до водна;
2. Обезмасляваш и после с Пластификатор, както те посъветва колегата _power_;
3. Шприц кит и шкурене с водна шкурка;
4. Боя;

Можеш да използваш трупче или гъба при шкуренето, за да запазиш повърхнините прави. Това с цел отраженията да са ти ОК.

Дали си струва цялото главоболие?

Пресметни материалите, няма ли да е по-изгодно да намериш същият цвят кола на части и да си купиш брони?

[pyle]

И аз мислех така, но предната ми броня е като тази на снимката и на едно място имам оплюпена боя и отдолу като не боядисаните, не е равна. За това предполагам, че нещо е пръскано отгоре....

[_power_]

По предния въпрос ! https://www.youtube.com/watch?v=R9tDq1oRy9U

[PEPI-2ALFA]

А колко ги нагря преди да се откажеш?

Малко, не посмях повече, за да не прецакам бронята.

[Alfa145quadrifoglio]

Здравейте момци ще ви попитам един може би глупав въпрос. Дали знае някой какъв е размера на болтовете на фабричните джанти на 145 QV ? 4х98 4х100 ли са какви са защото искам да сменявам джантите и предполагам търся същия размер като мойте ? Благодаря предварително наздраве хах

[thest]

Здравейте момци ще ви попитам един може би глупав въпрос. Дали знае някой какъв е размера на болтовете на фабричните джанти на 145 QV ? 4х98 4х100 ли са какви са защото искам да сменявам джантите и предполагам търся същия размер като мойте ? Благодаря предварително наздраве хах

Една полезна таблица колега! http://www.tuning.bg/forums/index.ph...%D0%B0-%D0%B2/ 4x98 са фабрично!

[Alfa145quadrifoglio]

Благодаря ти !! Така и предполагах но по добре да питам. Такава таблица търсех и аз но не намерих хах

[иван иванов]

Здравеите Алфаджии, имам Алфа145 1.6 ts. Някой би ли ми казал как да си сваля динамото.Сваил съм полуоската ,а то още не иска да излиза

[DerMeister]

Бърз въпрос.
Колата винаги ми е харчела масло, по 1л. на 2-3хил км да кажем.
Напоследък обаче при продължително каране по магистрала с 140-150 се появи следния проблем. На моменти зверски изпушва(при разко подаване на газ или изкачване), направо става димна завеса на магистралата. В следващият момент спира и колкото и да я настъпваш и ускоряваш не пуши(поне видимо). След X километра пак го прави. Естествено разхода на масло вече е много по-голям, но то просто се вижда как излиза през ауспуха. До сега не е пушела видимо, въпреки харча на масло. В града масло не пипа, въпреки че се кара без жалене. На място не пуши, при форсиране също.

Дали сепаратора се е запушил с времето и при едно чистене ще се върне към старата "нормална" ситуация или вече неизбежно съм за ремонт?

[tonov]

Залагам на сепаратор, като се запуши точно така прави.

[DerMeister]

Започвам значи от там. Имаше ли тема за процедурата по разглабяне и чистене, че нещо не намирам, но имам спомен за такава....

П.П. Намерих я:
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=34845

[pyle]

Бих искал да чуя мнение от колеги със заварени вариатори, обмисля моя да го заваря и да центровам вала.

[pyle]

Какво се модифицира, за да подкарам пластмасов смукател на първа фаза мотор?

[mordohy]

Бърз въпрос.
Колата винаги ми е харчела масло, по 1л. на 2-3хил км да кажем.
Напоследък обаче при продължително каране по магистрала с 140-150 се появи следния проблем. На моменти зверски изпушва(при разко подаване на газ или изкачване), направо става димна завеса на магистралата. В следващият момент спира и колкото и да я настъпваш и ускоряваш не пуши(поне видимо). След X километра пак го прави. Естествено разхода на масло вече е много по-голям, но то просто се вижда как излиза през ауспуха. До сега не е пушела видимо, въпреки харча на масло. В града масло не пипа, въпреки че се кара без жалене. На място не пуши, при форсиране също.

Дали сепаратора се е запушил с времето и при едно чистене ще се върне към старата "нормална" ситуация или вече неизбежно съм за ремонт?

Изпушването по време на движение винаги е от "много масло в картера" От запушен сепаратор може да го изхвърля през семеринги и уплътнения, но изпушването е винагиот това нещо, плюс излъскани цилиндри. Разбира се, колкото по-износен е двигателя, толкова по-лесно го прави. Обикновено само с един хонинг и смяна на сегментите се оправя.